Régulateur de moto à la demande générale

Il y a quelques semaines, nous avons publié une version d'un passionné de moto nommé [fvfilippetti] qui a créé un régulateur de tension essentiellement à partir de zéro. Bien qu'il s'agisse d'une version populaire, le régulateur ne fonctionne que pour un petit sous-ensemble de motos. Un grand nombre de lecteurs réclamaient également un régulateur triphasé plus courant. Normalement, nous ne nous attendrions pas à ce que quelqu'un abandonne tout ce qu'il fait et commence à travailler sur un tout nouveau projet basé sur les commentaires ici, mais c'est exactement ce qu'il a fait.

Il est important de noter que les solutions qu'il a développées n'en sont actuellement qu'à la phase de simulation, mais elles s'avèrent prometteuses dans les modèles SPICE. Il existe actuellement deux schémas disponibles pour ceux qui souhaiteraient poursuivre son projet open source. Par rapport aux régulateurs de type shunt, ceux-ci présentent certains avantages. En plus d'être open source, ils ne chargent pas le moteur lorsque la batterie est complètement chargée, ce qui améliore l'efficacité. Le seul inconvénient est qu'ils ont une complexité supplémentaire car ils ne peuvent ouvrir ce circuit que dans des situations spécifiques, ce qui nécessite un type de commutateur spécifique.

Dans l'ensemble, il s'agit d'une excellente étape vers un véritable prototype et un éventuel remplacement des régulateurs souvent ternes que l'on trouve sur les motos d'Aprilia à Zero. Nous espérons le voir développé davantage pour tous les motards qui ont été mis à l'écart par cette pièce apparemment simple. Et si vous l'avez manqué la première fois, voici le régulateur fonctionnel pour son Bajaj NS200.